2021款凯美瑞曝光,颜值升级,换装悬浮中控屏,确实是辆好车
1、月轿车排行榜上，丰田凯美瑞以18375辆的傲人成绩名列第14名，而亚洲龙则斩获12256辆排名第26，作为中级轿车，双双破万已经是超惊艳的表现了。
2、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
3、相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。
4点看出谁更经典有“味道”?奔驰S与7系,A8L那些事儿!
1、首先第一个，汽车外观方面，大哥级奔驰S级设计保留了不少经典家族元素，自带气场，而宝马7系在线条勾勒上采用了较多的镀铬怖条，汽车看上去更加的时尚，奥迪A8L一直都保持着稳重大气的感觉，三车前格栅均采用了大量的镀铬条来营造出百万轿车应有的奢华感，汽车颜值上，可以说，各有风情。
2、要说排量，奔驰S级表现垫底，只有5T，论档次感不是宝马7系0T L6和A8L的0T/V6发动机的对手。不过看账面数据的话，奔驰S级就不是垫底的，5T L6发动机压榨了313马力，和奥迪A8L的0T/286马力V6发动机相比，显然更有优势。
3、奥迪A8L全系都装上了0T引擎，分两种功率，更是首次加入了48V轻混系统，高功率版本的参数要比奔驰S级逊色一些，达到340匹马力。匹配的8速手自一体变速箱，能够很好地领会驾驶者意图，驾驶起来更加得心应手。
4、宝马7系！--则更侧重于驾驶体验，它在驾驶性能和舒适性方面表现出色。相比之下，奔驰S级！--以其豪华感和舒适性赢得了注重享受的消费者的青睐。当然，对于追求驾驶激情的驾驶者来说，宝马7系！--的驾驶性能无疑更具吸引力。最后，考虑性价比时，奥迪A8L！--显得颇具竞争力。
长安新车又是颜值派,轿跑SUV带尾翼!奇瑞真该学着点
1、只看外观设计的话，长安汽车的设计师团队显然功力深厚，这一点真的值得奇瑞汽车学习，奇瑞汽车全新的瑞虎7车型颜值也还算不错，但是并没有打造出自己的特色以及未来感。而这款长安全新轿跑SUV车型显然已经开始探索未来设计方向，这在国产汽车领域是非常难得的。
2、从近两年的国产车表现来看，长安汽车的外观造型风格比较成功，从长安CS75plus开始，一直到今年的长安引力系列UNI-T和UNI-K，可以说一个比一个漂亮，外观个性化辨识度明显比长城哈弗和奇瑞瑞虎系列更具看点。
3、奇瑞EQ5的车身侧面反而更容易接受，轿跑溜背风格比较明显，驾驶舱部位有一种“下沉”的效果，可惜没有配备当前流行的隐藏式门把手。
4、万元高颜值轿跑SUV奇瑞欧萌达对比长安UNI-T的选择：一般我们说的套娃设计方案全是出现在了同的品牌新车上，但出现在了欧萌达和UNI-T这类知名品牌截然不同的两款车上，还是比较有引起争议的，那么就就来看看谁设计方案更具投缘。
5、乍一看这两个名字确实很像兄弟车型，但是这也许只是巧合而已，奇瑞星途也采用了星这个字，只是听起来比较美好而已。
只关注汽车的颜值却忽略了车尾的字母
车尾带DM，代表双模电动车 其实走在路上的时候，我们还会看到很多汽车的尾部带有DM字样，尤其是在比亚迪这款车上，最能看到这个字母的出现。
沃尔沃汽车车标的来历不一般，很多人看到它的时候只关注到了字母，实际上沃尔沃车标的造型也很独特，看起来就是一个符号。它在古罗马神话当中代表着盾牌和长矛，也象征着力量。后来被设计师看到，并设计成了现在的这种车标。现在看来，沃尔沃汽车的质量非常符合车标的寓意，像盾牌一样坚固。
最近该车型有实车开始陆续到店，新车型的颜值确实很耐看，车头正前方还是大众途观经典的进气中网以及LED大灯，中网右侧可以看到字母R徽章，设计师显然想要凸显这款车的运动风格。车身侧面属于非常典型的溜背设计，看起来和宝马x4很类似，一道犀利的腰线从车头一直贯穿到车尾，将车身侧面视觉效果分为两层。
车身尾部的设计比较巧妙，上沿不是平直的，而是设计成了弧线形，两侧尾灯与大灯形状接近，现代徽标的下面有一排字母，看着很高级，后杠两侧有不规则形状的反光板，看着很时尚。这是一款入门级车型，还配备了实用的四颗倒车雷达。车尾整体看着较为运动，如果能采用贯穿式设计就更帅了。
大众汽车品牌自2020款迈腾起，在车辆尾部标识下新增了字母标记，这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感。此前，大众辉腾车型首开先河，在尾标中引入了英文字符，作为B级车的领军者，迈腾的这一更新不仅顺应了设计趋势，也彰显了品牌对提升产品形象的持续追求。
全新的黑色轮毂看起来类似高强度合金锻造轮毂，但其实只是造型相似而已，车辆尾部可以看到小尾翼装饰，虽然没有实质性的空气动力学效果，但是可以带来不错的装饰效果。
七款尾部颜值出色的车,印度
1、最近几年，国内车市中国产自主品牌涨势迅猛，销量突飞猛进，轿车、SUV、MPV三大领域都有非常出色的代表车型，国产车的活跃度和影响力已经逐渐开始超越某些合资品牌。比如吉利，现代、福特或是标致雪铁龙早已不是它的对手。超高的性价比让国产车走进众多家庭，成为众多消费者的购车首选。
2、被称之为灯厂的奥迪，无论是尾灯还是前大灯设计的都十分出众，至少奔驰宝马要学习一下奥迪的做灯工艺，买车都看颜值，尾灯做的好绝对是加分项。
3、车尾巨大的全尺寸备胎引人注目，这也是硬派越野的标配，十分实用，同时也让Force Gukha的颜值更上一层楼。在动力性能方面，Force Gukha可以说是非常的Old School，其搭载的引擎是正儿八经的祖传型号。
4、外观方面小编就不多说了，本田对于这款车的定位是全新复古主义车，整体风格也是延续了比较经典的复古巡航街车，保留了很多传统的元素。不过我在配置上却升级了很多，比如说LED大灯，并且还是采用分层式设计，看起来质感十足，整体颜值表现还是比较高的。
5、铃木摩托诞生一百周年之际，全球各地除了推出多款特仕版、纪念版、限量版车型来庆贺之外，在主要生产基地之一的印度Gurugram工厂，还使用了一个特别的方式为生日献礼。 7月中旬的时候，铃木的第500w辆摩托下线，获得这个里程碑意义的车型正是铃木最新推出的GIXXER SF 250。
尾灯颜值大对比?
从官方图片和夜晚点亮效果渲染图来看，红旗H9尾灯设计是很成功的。但是在实车上的表现就有些差强人意，白天车灯未点亮的情况下，红色色块视觉占比过多，拉低了整体效果，大面积塑料灯壳看上去不够有质感，尾灯略显繁琐，不够简洁，尾部不够厚重，感觉压不住气势十足的车头。
兰博基尼URUS的尾灯设计比较硬汉，作为兰博的代表，URUS的尾灯设计的实际上还有空间。现在的超跑都偏向于隐藏灯带式的尾灯设计，主要是突出尾部的设计整体性不过尾灯的简洁性的确让人看着舒服。四圆尾灯显然跟不上时代了， 科尼赛克 Regera采用的也是类似720S的隐藏式尾灯设计，看上去更加自然流畅。
F40 1系整个尾部的设计比F20更加富有层次感和肌肉感，尾灯变得更加细长，不过小编觉得F20的尾灯也挺好看的。F40 1系的内饰设计语言全面向G20 3系看齐，更加时尚且富有科技感。
