无背隙分度盘
使用仪表贴附於分度台侧面测量。後推动转盤，读取仪表之数值，计算两者之差值是否超过背隙标准值。注意：如果背隙过大需要调整时，请先检查蜗杆是否有轴向移动，如有移动，请锁 紧固定螺帽并固定之後，再一次测量背隙。分度盤4等份，间隔90°测量背隙。标准背隙为0.15~0.2mm之间。
车身歪了如何打方向盘和修正
车子歪了要通过观察道路标志或后视镜，并根据具体情况微调方向盘来摆正车身。修正车身的口诀是“倒车时方向盘转向哪边，车尾会跟随哪个方向移动；前进时则根据障碍物的宽度来调整方向”。具体方法如下：- 利用道路标志：当行驶在公路上，可以利用公路的中心线或边缘线作为参照。
如果是前进方向，发现车身往某一侧倾斜，应立即向相反方向打方向盘进行修正。例如，如果车身往右斜，则应向左打方向盘；如果车身往左斜，则应向右打方向盘。注意回正方向盘：在进行方向盘调整后，要注意适时回正方向盘，避免车辆行驶轨迹偏离过多。一般来说，打多少方向盘要回多少，以保持车辆直线行驶。
轻轻打方向盘：如果右侧车道较宽，说明车辆向左偏离，此时应轻轻向右侧打方向盘；反之，如果左侧车道较宽，说明车辆向右偏离，应轻轻向左侧打方向盘。遵循“打多少回多少”原则：打方向盘后要立即调整，避免过度修正，确保车辆逐渐回归正常行驶轨迹。
方向盘修正技巧
方向盘矫正技巧分为矫正方向法、半柄方向法、全柄方向法。修正方向法：三方向法。适合车辆直线行驶。如果方向向左偏移，就向右推，然后校正，最后对准轮胎。半把手方向法：适合车辆缓慢转弯。双手同时摆动，或者单手摆动，另一只手滑行。如果向左旋转，用左手拉，右手滑动，回到原来的位置。
左偏右帮，右偏左挡，交叉就堵。这个顺口溜描述的是修正方向时的手部动作，当方向盘向左偏时，右手向下压，左手向上挑，使方向修正；当方向盘向右偏时，左手向下压，右手向上挑，使方向修正；当方向盘交叉摆动时，两手交叉上下挑压，使方向稳定。左进右出，提前向左打方向盘。
科目二方向修正的最实用技巧主要包括以下几点：观察车身与边线的距离：当车头未完全对准库位时，需时刻注意车身与库位边线的距离。如果轮胎靠近右侧线，则轻轻往左转动方向盘，以调整车辆角度，确保平稳进入。如果轮胎靠近左侧线，则应往右调整方向盘。
科二倒库打早打晚的修正口诀为：打早右窄、左回方向，打晚左窄、保持右打。打早右窄、左回方向：如果在倒车入库的过程中，方向盘打得太早，会导致车辆右侧与库边的距离变窄。此时，应该向左回一点方向盘，以调整车辆的位置，使其能够顺利进入库中。
方向盘打早的修正方法 向左回转：当发现方向盘打早，导致车辆右侧空间变得狭窄时，应立即向左回转方向盘，以调整车身位置。控制车速：在打方向盘的同时，要控制好车速，保持低速行驶，以便有足够的时间进行微调。
打方向盘的技巧口诀如下：安全握姿要记牢 左手9点，右手3点：左手握在方向盘的9点钟方向附近，右手握在3点钟方向附近。这样的握姿既安全又便于操作。 抓紧放松两不误：双手既要抓紧方向盘以确保安全，又要保持放松状态，避免长时间紧绷导致疲劳。
