电喷摩托车加油门一冲一顿,速度上不去
1、根据查询中华网得知，摩托车加油门一冲一顿，速度上不去的原因和解决方法有：点火时间调整不当，过早或过迟。火花塞间隙调整不当，过大或过小，火花塞火花减弱，导致排气不畅、空滤堵塞；解决方法：去修理店调整修理火花塞。
2、摩托车加油门不顺的原因可能有以下几个方面：进气门漏气：在压缩和做功冲程时，高压混合气会冲入进气道，导致摩托车加油门不顺畅。 配气正时不准：如果摩托车的配气正时不准确，也可能导致加油门不顺畅。
3、摩托车加油门一冲一顿，速度上不去，有三个原因：供电不良；供油问题；阀体损坏。
4、原因有以下几点：化油器主量孔小了点点。化油器油平面过低。检查是否空虑芯是否已经脏了。当加油门的时候，发动机也很顺畅嗡嗡的响，就可以证明发动机没问题，反之是化油器的油路不畅或电路不畅。
5、电磁阀问题：一般摩托车供油系统中会有电磁阀，如果电磁阀有故障，造成不能正常的开启闭合，这也会使供油不顺畅而出现这种情况。
6、电喷摩托车加油不顺畅的原因：油路堵塞导致供油不畅。喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油。共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油。电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。
新大洲本田飞梦125摩托车加油时一冲一冲的起步很慢,是怎么回事?_百度...
1、也有可能是你驾驶不太熟练的问题，摩托车的一档本来就不稳，一加油一冲，一收油一顿，一档和二档只是用来起步或上大坡的，平时应使用三档以上的档位。
2、这有两种原因，一种是化油器的问题，可以调整一下油针的位置，把油针调高一格，还有检查化油器的混合气是否过稀，主量孔是否不畅通。二是发动机本身变速比设计的问题，这种情况是调整不了的。不是质量问题。
3、这种现象叫作车辆闯动。是指车辆在起步及低速行驶过程中发生间歇性猛冲现象。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大。这种驾驶操作也是不合格的。
摩托车油门顿挫是什么原因?
1、摩托车一顿一顿像断油的原因可能有以下几点：燃油不足：当燃油过少时，摩托车就会无法正常提供燃油，导致出现一顿一顿的感觉。
2、摩托车加油门不顺的原因如下；一般原因是：点火时间调整不当，过早或过迟。火花塞间隙调整不当，过大或过小。发动机气缸缸壁磨损，活塞环气环封闭不严。汽化器及油路有污物，供油不畅。汽化器调整不当，混合气过浓或过希。
3、摩托车低速加油顿挫一冲一冲的问题，这可能是由以下几个原因导致的： 混合气过浓：这是最常见的原因，摩托车的燃烧效率下降，导致发动机功率不足，从而产生顿挫感。
4、空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。如果在调节混合比后还没有什么明显效果，并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。
5、摩托车加速顿挫的原因可能是发动机故障、离合器故障、汽车积碳。以下是关于摩托车加速的详细介绍：概况：点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。
踏板摩托车给油门一顿一顿怎么回事?
踏板摩托车加油门感觉一停一冲的原因是：空气滤芯严重堵塞。化油器电子风门故障不能关闭启动油道，负压开关故障真空吸气管喷汽油，化油器浮子室内主负喷油嘴脱落。点火高压火故障断火或火花塞短路断火。
有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿的，俗称拖档。解决办法：车主需要降低档位运行即可。供油问题。油箱盖或汽油过滤器堵塞，造成在加大油门的时候供油不顺畅。
摩托车踏板加油门感觉停了又冲的原因是：空气过滤器严重堵塞；解决方法：清洁空气滤清器滤芯。
踩油门车辆一顿一顿的是由于点火时间调节不当，太早或过迟。火花塞间隙调节不当，过大或过小。发动机气缸缸壁磨损，活塞环气环封闭不紧。汽化器及油路有污垢，供油不畅。汽化器调节不当，混合气体太浓或过希。
踏板摩托车加油门时出现一顿一顿的情况，可能由多种因素导致。首先，点火时间的调整是关键，过早或过晚都会影响到油门的顺畅度。此外，火花塞间隙的调整也不容忽视，过大或过小同样会产生问题。
