少壮不努力,老大模拟器(二):坑中人教你选方向盘
和罗技的齿轮传动不同，图马思特的方向盘全是用皮带传动的，运转的时候和真车的手感比较沾边了。T300能把不同的力回馈信息呈现得很有层次感，你能通过双手很清晰地分出哪些是地面颠簸，哪些是车身动态信息，这能对你该如何驾驶控车提供很明确的指示。
根据各路的评测，Simagic给基座配套的盘体用料也很下本。真车尺寸的圆盘、平底盘以及方程式赛车盘的用料都可圈可点，最新出的方程式盘体甚至用全金属打造。方向盘后方的拨片采用真实赛车会用的磁力拨片，带来铿锵的拨片手感。同时基座和盘体间也采用真实赛车的快拆结构，相当过瘾。
“少壮不努力，老大模拟器”不存在前后的逻辑。模拟器的诞生，本身就是为赛车测试提供更多的时间和减低成本的，正正是吃赛车这碗饭的人催生了赛车模拟，而并非为“少壮不努力”的人准备的。
最近入了欧卡2,想去咸鱼淘个方向盘,罗技g27和g29应该选什么,手感如何...
相比之下，G27虽然也是罗技的高端产品，但可能在仿真性上稍逊一筹。G27的转向手感可能没有G29那么细腻，对于欧卡2这类要求精度和真实感的游戏，G29的性能可能更胜一筹。当然，这并不意味着G27不优秀，只是在欧卡2的特定需求下，G29的仿真体验更符合期待。
其实理由很简单，罗技无论是G2G2G29方向盘，他们的转向手感都是一个比一个烂。具体是怎么个烂法呢？齿感极其严重，我这不是突然开车哈，我的意思是罗技系列的方向盘内部结构简单来说就是一个或两个电机，通过塑料齿轮传递动力到方向盘上，然后呈现驾驶时的力回馈的。
新手适用的方向盘，如果不在乎手感和体验的话， 从北通、莱仕达、科腾这些牌子里选个几百块的，也是可以的。但如果要玩极限竞速、神力科莎这类仿真赛车游戏，这些几百块的方向盘连一圈都打不到的转向角度，会让你分分钟在游戏里暴毙，还是罗技和图马斯特的方向盘更靠谱。
罗技G29上手体验-罗技G29到底值不值得购买
总体来说 罗技G29比较适合入门级选手购买，轻巧的机身，安装简易，并不复杂的软件界面，以及良好拟真的上手体验，对入门级玩家都比较友好。
对于入门级游戏爱好者而言，罗技G29方向盘是一个值得推荐的设备。 它的机身设计轻盈，安装过程简便，软件界面直观易懂，能为玩家带来优质的沉浸式游戏体验。尽管罗技G29和图马斯特T300 GT在市面上享有盛誉，但价格方面存在显著差异。 对于预算有限的新手玩家来说，图马斯特T300 GT可能是更为经济实惠的选择。
罗技G29，一款专为中国大陆市场打造的力反馈游戏方向盘，它的初始重量仅为0.5kg，但其精心选材使得整机重量达到25kg，显现出十足的用料和质量感。性能对比中，罗技G29的扭力最大值约为9NM，相较于T300系列，它的手感更胜一筹，为玩家带来更为真实的驾驶体验。
总的来说还行，但是和很多玩家说的一样，有两个明显短板的问题，一是齿轮感，另外就是有一定的死区，都跟齿轮传动的结构有关，齿跟齿之间咬合会有喀哒喀哒的噪音，颗粒感重，而且有15°左右的死区。皮带传动的就不一样了，噪音？不存在的。死区？精确到达每一点转向，手感就有了。
而且，G29的一大亮点是无齿隙设计，这使得转动时的流畅性非同一般，对于追求极致体验的玩家来说，无疑是一大加分项，值得点赞。相比之下，G27虽然也是罗技的高端产品，但可能在仿真性上稍逊一筹。G27的转向手感可能没有G29那么细腻，对于欧卡2这类要求精度和真实感的游戏，G29的性能可能更胜一筹。
罗技g29方向盘ps4绿灯闪
1、罗技g29方向盘ps4绿灯闪有以下原因：连接问题：请确保G29方向盘正确连接到PS4主机。检查USB连接是否牢固，尝试重新插拔USB线进行连接。固件更新：有时，G29方向盘需要进行固件更新以与PS4兼容。可以通过罗技官方网站下载并安装最新的驱动程序和固件。
2、可能是手柄自身是这样的情况，一般正常设置就不会出现问题。
3、开机链接后 处于停车状态，赛车都没有转向助力，所以停车的时候转向很重。 游戏内也是如此，开起车后 随着车速上涨会越来越轻。 家用车都有转向助力 所以很轻。 g29算是轻的，专业的方向盘都会打上手的风险。
4、在这就以罗技的G29/G923为例，介绍一下这些方向盘在PS5平台上的特点。其实无论是《GT Sport》，还是《WRC9》、《尘埃拉力赛0》、《神力科莎 竞技》等等，你都可以原封不动地把G29的体验从PS4上搬过来。
5、G29方向盘转轴顶部有个左右拨动开关，接PC时要切换到非PS4的那边。
6、当然，介于做方向盘的牌子本身就不多，所以也可以说新平台对于此类外设的兼容性是很好的。在这就以罗技的G29/G923为例，介绍一下这些方向盘在PS5平台上的特点。
