威马EX5亮相2020春季云车展,起售价不到13万,续航达520km。
日前，威马EX5亮相2020春季云车展。作为威马汽车旗下的首款纯电动SUV，它的整体表现还算不错，整体外观非常时尚、大气。在续航方面，威马EX5有400km和520km两个版本。接下来我们就聊一聊这款车型。
来看看大家关心的落地价，我们以威马EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版为例，该车型的官方指导价为198800元，据了解，目前成都市没有什么优惠。
近日，从威马官方了解到，威马旗下新车威马EX5-Z将于5月10日上市，新车目前已经正式开启预售，预售价为15-20万元。外观方面，由于EX5-Z是EX5的延续车型，所以外观造型整体变化不大，主要在于细节上的升级。
威马EX52020款EX5-ZPro性能版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是315牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备69kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为520kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.58h，慢充模式下12h充满，官方0-100km/h加速3s。
探店新能源汽车,真实情况有人欢喜有人忧
当然除了政策的拉动外，7月新能源汽车销量回正也与去年同期补贴退坡导致基数较低有一定的关系。而由此也再次印证了，目前新能源汽车市场整体仍然对政策有着较大的依赖，想要和燃油车一样走出独立行情尚需时日。
说到新能源汽车，那就不得不提到比亚迪了。今年9月，比亚迪的整体销量为22万辆，其中新能源汽车销量为99万辆，对比去年同期的37万辆而言，涨幅明显，也因此比亚迪夺得新能源车型的销量排行榜第二名，远超特斯拉中国的1万辆。
东风悦达起亚4S店摆着一辆全新一代傲跑5L潮流版，属于次顶配官方指导价158万。展板上还有一款138万元的潮流科技版，加装了选装包。 作为全新车型，全新一代傲跑有着更加野性硬派的风格，无论是前脸还是尾部都非常强调设计感。不得不说，韩系车的设计水平依然在线。
经过这次的探店，也能看出，复工后的美系品牌4S店，正在逐渐恢复到疫情前的一个状态，无论是展厅接待还是售后服务，都非常的有序。而网络上流传的空无一人半价买车，有一定的抹黑嫌疑，当然也不排除在某些地区城市，销量和人流量惨淡的情况，但至少在成都来说，整体反映出的状态还是非常积极的。
目标清晰动作明确，但梳理吉利整个新能源汽车领域的布局，给人的印象始终是有点看不懂。 吉利帝豪L雷神混动 第一个看不懂，是产品和渠道不明晰。
电动汽车启示录之选车:从占号神器到性能怪兽,安全是第一原则
以2019款特斯拉Model S长续航版为例，其前轴搭载的是永磁同步电机，后轴搭载的是交流异步电机，同步电机与异步电机的最大区别就在于两者转子速度是不是与定子旋转的磁场速度一致，如果转子的旋转速度与定子是一样的，那就叫同步电机，如果不一致，就叫异步电动机，具体到性能参数以及应用，两者有很大的区别。
街头采访:威马EX6和哪吒U谁更让女大学生心动?
1、今天，教授找来20万区间里较具代表性的“新势力”纯电SUV—— 威马EX哪吒U。
2、据其工程师介绍，哪吒U之所以富有操控感，为的就是想让消费者无缝的从燃油车过渡到电动车之中。因此，哪吒U采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这是目前中高级SUV的主流配置，除了可以保障操控性能，还能带来更好的驾乘舒适性。
3、动态地看，哪吒U于2020年3月21日上市，这标志着哪吒汽车向更高级别的细分市场迈出了重要一步，进入了持续深化产品、营销和服务的0时代。 哪吒U的推出，丰富了哪吒汽车在A+级SUV细分市场的产品线，进一步满足了用户的多样化需求。
4、配置方面，小鹏的车顶摄像头和 16寸中控大屏幕很洋气，深得年轻人喜欢，开出去也挺有面子，但我感觉哪吒的配置更实用一些，透明A柱、N95级空气净化系统、车内生命体征监测系统这些最新技术对行车安全都更有帮助。再对比一下哪吒U和威马EX5，两个车的空间、动力、续航倒是差不多，但是配置就得注意了。
纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(下篇)
1、威马EX5基本上是这个价位的佼佼者，你能想到的配置，基本上他都有，这也是为什么威马EX5能获得A级纯电SUV销量第一的原因，整体的产品力配置相对均衡，没有明显的短板。方向盘 本车的方向盘使用了三幅式的真皮多功能方向盘，作为SUV的方向盘，直径比普通轿车略大。支持手动的上下和前后调节。
2、威马EX5的账面数据显示百公里加速3秒，永磁同步电机最大输出218马力，电动机总扭矩315N.m，有ECO和sport两种驾驶模式可以选择，感觉就是中规中矩的家用车水准。但是作为热爱性能的燃油老炮儿，仍想用激烈的驾驶体验它的sport模式。 红灯变绿，我一脚“地板电”率先冲出起跑线，这种轻快与灵敏给了我一丝的惊喜。
3、国产纯电动汽车中的黑马——威马EX5解析 威马EX5是一款纯电动紧凑型SUV，其搭载的单电机，电动机最大功率为160kW，最大扭矩为315牛·米。该车采用三元锂电池，这种电池正极采用镍、钴、锰或镍、钴、铝制造，具有更高的能量密度和更轻的重量，适合纯电动汽车使用。
4、威马EX5-Z就是这样一款产品。当你要挑一款车时，可能从动力性能、续航表现、智能化水平、空间、颜值等等各个维度第一个想到的并不是它，但当你货比N家之后就会发现，威马EX5-Z在每一项都有不错的表现，堪称紧凑级纯电动SUV中的全优生。
5、续航消耗几乎是实际路程的2倍，因此我判定威马EX5 Z-Pro续航能力还算比较合理，这是要肯定的一点。 威马EX5 Pro是首款全车交互纯电SUV，在外观方面，新车前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前脸采用多线条进行勾勒，使其看起来更具层次感。
6、Part 1 颜值：不拉风，挺舒服 作为一台紧凑型纯电SUV，威马整车可以用沉稳大气来形容。简约的直线设计、棱角分明的前脸造型，以及中规中矩的车身姿态都属于“主流”水准，虽然开在路上绝不算拉风抢眼，但这仍然是一台不会让人觉得审美疲劳的车，因为简洁是科技感的注脚。
谁将是下一个爆款?这四款中型纯电动车值得一看
小鹏P7是一款科技属性极强的纯电动轿车，无论是外形设计还是自动驾驶配置，在同级之中都称得上独树一帜。而动力及续航的高规格表现，也是令人倍感期待。相信小鹏P7上市后能够俘获很多用户的心，毕竟目前该车的预售价已经比国产Model 3更有优势了。
五菱宏光MINI EV凭借着较为精准的车型定位和亲民的价格路线，一时间成为了国内车市中的爆款产品，24年宏光MINI EV预估销量为280995辆，同比增长13%，目前五菱电动车家族也在不断推出新的车型，以期接棒宏光MINI EV，为品牌带来更多销量。
去年9月份，宝骏公布了一款全新SUV，因为外观长得像吉姆尼，所以被大家戏称“宝骏版吉姆尼”。现在这款车已经有了自己的名字，五菱把这款纯电SUV命名为：宝骏悦也。而从这个名字来看，这款车或许会在越野体验上给出一些惊喜。
