计量加油泵的性能参数
1、以下是两种加油泵的性能参数介绍：首先，我们来看一下JB-70型手摇、电动二用计量加油泵。这款泵的型号为JB-70，其进出口径分别为25mm和55~65mm，流量范围在5~65升/分钟之间。它具有出色的吸程，可达25米，同时扬程为38米。该泵的计量精度达到了惊人的10%，配备的电机功率为0.75KW，工作电压为380V。
2、税控燃油加油机的核心部件是液压泵，泵进口真空压力对泵的性能影响很大，从而影响到自吸泵加油机的整机性能。在一定工况范围内，泵进口处压力对泵出口处压力影响很大。图1表明：真空压力增大，泵的出口压力急剧减小。加油机油泵工作时，它的进口具有一定真空压力才能吸油，但真空压力不能太高。
3、电动、手摇二用计量加油泵M172072： 本泵适用于各地中小型油主加，加油站、农机站、供销社、企业厂矿车队、车辆、船舶等单位吸送各种油料，如汽油、柴油、煤油、机油、食品油等。
4、电动泵：柱塞（活塞）泵、隔膜泵、计量泵 转子泵：齿轮泵、螺杆泵、罗茨泵、滑片泵等 根据介质上分：清水泵、污水（污物）泵、油桶泵、耐腐蚀泵、隔膜泵 磁力泵 排污泵 离心泵 螺杆泵 油泵等；从使用安装方式上分：隔膜泵，油泵，加油泵，磁力泵，油桶泵，手摇泵，离心泵，多级泵等。
5、新泵第一次使用前应擦洗各运动件加工面上的防锈油脂，不许用金属工具铲刮。3转动箱内根据环境温度和输送介质的温度加入220#蜗轮蜗杆油或50#齿轮油至油标。4转动联轴器，使膜片前后往复移动数次，不得有任何卡阻现象，手感顺畅。
油罐车共有几种型号的油泵
中型的油泵一般型号80YHCB-60圆弧齿轮泵，每小时60立方的流量，工作压力是0.6MPa，转速每分钟970转，允许吸上高度7米，配用功率11KW 。
常用的油罐车容积有5立方（4吨）、10立方（8吨）、15立方（15吨）、20-25立方（15-21吨）、30立方（25吨）等多种，品牌和配置不同价格也稍有差异。油罐的几何尺寸是由容积决定的，容积越大，尺寸也就越大。
运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成，管网系统则包括油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道等。东风小霸王加油车产品备注提及，罐体材质有碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚丙烯）等选择，罐型有方圆型、椭圆型、圆型等。
CYZA型自吸式油泵是一款根据国内外技术改进后的新一代泵类产品，具有卓越性能和广泛应用范围。以下是关于CYZA型自吸式油泵的产品概述：技术特点：CYZA型自吸式油泵是基于国内外先进技术资料改进后的产品，填补了国内在此类泵产品上的空白，具有独特的技术特色。
油田里面常用的油泵最多的是离心油泵，其次是滑片泵、齿轮泵、螺杆泵、自吸排污泵等。水环式真空泵一般与卧式离心泵合作运用，为离心泵的吸人体系抽真空引油，抽吸油罐车底油。螺杆泵扬程高、效率高，能运送粘油、燃料油和柴油。
进口凸轮泵
查看泵体上的标识：一般来说，凸轮转子泵的进出口方向会在泵体上标明，可以通过查看标识来确定。观察泵体的结构：凸轮转子泵的进出口通常位于泵体的两端，进口通常较大，出口较小，可以通过观察泵体的结构来判断。
凸轮转子泵是一种离心泵，利用离心力将液体从低压区域输送到高压区域。其工作原理主要包括以下几个步骤： 吸入阶段：当泵的转子旋转时，液体通过进口进入泵腔。在这个阶段，泵腔的容积逐渐增大，形成一个低压区域。 转移阶段：随着转子的旋转，液体被推到泵腔的出口。
凸轮泵属于输送泵的一种，归类于回转式容积泵或转子泵。在食品加工、油脂生产、日用化学及污水处理等领域有着广泛应用。凸轮泵由泵体、凸轮转子、泵盖、密封装置、传动装置和驱动装置等构成。电机驱动凸轮泵，通过一对同步齿轮分别带动各自轴上的凸轮转子反向啮合转动。
为避免这种情况，可以在泵入口管道上增设一个排放口，在启动前打开排放口以排放空气，防止锤振。启动凸轮泵前，还须确保出口管道的阀门已打开。如果忘记打开出口阀门，可能会导致泵体内部压力升高，进而使电机发生堵转，严重时可能导致电机烧毁。停机时应先停止凸轮泵，然后关闭进、出口阀门。
单缸柴油机油泵结构图
单缸柴油机油泵结构图如下 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。
单缸柴油机油泵结构图如下：单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。
供油系统（包括：油泵总成、喷油器、柴油虑、柴油管路等零部件）。冷却系统（包括：风扇、散热器、冷却水管路等零部件）。以下是单缸柴油机内部构造图如下：单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。
为此在单缸柴油机上必须安装飞轮，利用飞轮的惯性完成吸气、压缩和排气三个辅助冲程。单缸柴油机油泵结构图 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。
内部由曲轴、活塞、缸套、配重块、还有喷油泵、喷油器、齿轮、机油泵、调速器等组成。油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
单缸柴油机的油泵结构图中，喷油泵是柴油机的一个重要组成部分。喷油泵总成通常由喷油泵、调速器等部件组成的一个整体。调速器的作用是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系。
