铜公为什么会通电??
1、：紫铜 紫铜来源广泛，具有良好的导电性，在较困难的条件下也能稳定加工，不容易产生电弧，加工损耗小；可获得较高的精度，采用精细加工能达到优于Ra25μm的表面粗糙度。加工过程可保持尖锐的棱角、细致的形状。
加工直径3毫米紫铜光洁度标准
1、对于加工直径为3毫米的紫铜零件，其表面粗糙度应该控制在一定范围内，一般要求Rz值在2~6μm之间。显微观察法：通过显微镜观察紫铜表面的细节结构和缺陷情况，可以评估其光洁度和质量等级。对于加工直径为3毫米的紫铜零件，通常要求表面无氧化、无裂纹、无划痕等缺陷，质量等级应该达到一定要求。
2、转速2000，进给0.25。数控车车龙门加工紫铜的吃刀量在3到4毫米，进给0.25，转速根据直径来决定，最大不超过2000。数控车主轴转速是根据加工的工件材质和刀具材质来确定，通常转速越高光洁度越好，进给速度越快加工速度越快，吃刀量越大也会有较高的加工速度。
3、光洁度可以达到Ra0.8-0.06。加工黄铜的转数不宜太高因为它产生崩碎屑速度快的话飞的哪都是，刀具要求不是太高磨一些正角度就行；紫铜的话车刀要磨的相当锋利，这种材料特粘容易粘刀，要磨成大前角锋利的车刀。可以适当加点切削液。
4、用VCMT或VBMT之类的翘头刀片，留0.2MM的余量精车，走刀F0.02，转速根据外径大小来定。
车紫铜棒用什么型号的车刀?
1、车紫铜用钨钴类YG8，YG6，钨钴钛类YT5，YT15，YT30这几种普通焊接刀都可以，主要靠刃磨方法得当，车紫铜很容易粘车刀，防止车刀产生刀瘤影响光洁度。刀前后角都磨的大一些，选主偏角90度的右偏刀。紫铜太软，而且刀具需要很锋利，就会容易扎刀，因此走刀量可以适当减小一点。
2、你好，车紫铜很容易粘车刀，所以要把车磨得很峰利才行，断削槽也要开得大一点，便于排削，转速要快，进刀量相对打慢点，才不容易出现铁削瘤，粘在刀里导致的崩刀，和括花工件已加工表面，。你说的割刀芯是避免不了的，因为铜料很软，不可能车到x0才断的哦所以只能再上车床加工下端面。
维氏硬度计国标
1、维氏标准硬度块的标准误差一般在4%左右。以下是关于维氏标准硬度块标准误差的详细解释：误差来源：硬度误差来源于多个方面，包括硬度计机器本身的误差、操作人员的视力误差、材料工艺均匀性误差等。公允误差定义：这些误差加在一起，国标规定不要超过一个特定的数值，这个数值就是公允误差。对于维氏硬度而言，允许误差一般在4%左右。
2、维氏硬度(HV) 以120kg以内的载荷和顶角为136°的金刚石方形锥压入器压入材料表面，用材料压痕凹坑的表面积除以载荷值，即为维氏硬度值(HV)。 计算公式为： 维氏硬度计算公式 P为载荷，如10kg。 d为压痕对角线长度(mm)。
3、要看你的硬度计（应用负荷）、被测材料的硬度范围、零配件的工作环境要求，误差允差不等：一般要求为3~6%；有的最大允差会到12%；特殊环境工作2%。
4、洛氏硬度分为HRA、HRB、HRC、HRD四种，适用于不同硬度范围的材料。HRC硬度计使用金刚石圆锥压入器，适用于硬度较高的材料，如淬火钢。而HRB硬度计使用钢球，适用于硬度较低的材料。维氏硬度（HV）则以120kg以内的载荷和顶角为136°的金刚石方形锥压入器测量硬度，适合于显微镜分析，适用于极薄试样。
5、不锈钢的硬度标准包括布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。布氏硬度不应超过187HB，洛氏硬度不应超过90HRB，维氏硬度不应超过200HV。304不锈钢是一种常用的不锈钢材料，其密度为93 g/cm，也被称为18/8不锈钢。
