当武警和空军飞行员都要什价条件?
1、② 定期体检：通常每年对飞行员作一次全面的体格检查，以便及时了解飞行员健康的变化，并对被检查者作出健康鉴定结论，确定适合飞行的程度。 ③ 不定期体检：飞行员在健康状况欠佳，发生晕厥或受伤、遇险，改飞新型高级机种和执行特殊任务等情况下均须进行不定期体检，并于检查后作出健康鉴定结论。
2、普通兵种一般需要达到0.6至0.8的视力水平，而武警选拔的视力标准则需在5以上，若要加入空军，标准则提高至0以上。对于飞行员的招募，视力要求更为严格，需达到0以上。视力检测表也有所区别，空间分析人员使用C字表，其形状类似眼圈，以更精确地评估视力。
3、顶多在部队转场时获得搭乘运输机的机会。这类地勤士兵的身体条件标准与陆军没有太大的区别，只要符合普通征兵标准即可，无特殊要求。而“飞行员”的招收则不参加每年的征兵计划，而是参加全国统一高考，从各地应届高中毕业生中选拔。
4、空军报考条件 身体体能条件 身高在164-185cm之间，体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%，标准体重(kg)=身高(cm)-110。裸眼视力C字表0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等。政治素养条件 考生热爱祖国，热爱人民，热爱中国共产党，热爱人民军队。
5、符合自荐条件的学生自愿报名，由班主任或学校招飞联络员推荐，填写《空军飞行学员报名表》，参加学校组织的五查(身高、体重、视力、血压、色觉)，通过者经学校审查同意后，作为报考空军飞行学员的初选对象。
航空人员带什么手表(航空人员带什么手表合适)
1、航空人员通常会佩戴飞行手表，这类手表不仅显示精准，还具备防磁等功能，适合飞行环境。飞行员们在起飞前会对照手表确保时间一致，以应对复杂的飞行任务需求。在乘坐飞机时，手表是可以托运的，但不能随身携带。民航规定禁止携带枪支、弹药、爆炸物等危险品，且严禁托运此类物品。
2、手表上带个飞机的表是专门设计的飞行员手表，如浪琴和Meylan生产的符合军用规格27748的A-7型“Avigation”手表，其主要特点包括独特的偏心表盘、超大表径和方便读取时间的单按钮计时码表。这类手表表盘上的飞机图案，是为了方便飞行员在操作飞机时快速读取时间。
3、航空公司有规定，所有空乘人员，包括空姐，上班期间必须佩戴手表。这些手表被视为工作用表。为避免有人偷懒或忘记时间，公司还定期检查。手表佩戴的要求非常严格：必须是钢带或黑带，拥有三根指针，且必须有秒针，刻度完整，且每个刻度都清晰可见。在航班起飞前，所有手表的时间都要统一调整。
4、第一款推荐国产“上海”军表。中国的第一块军表品牌，借鉴劳力士日历表自主开发，上世纪部队高级首长必备。MTM是一款美国军表，被美国特勤局、海豹突击队、三角洲部队等使用，表壳和表带是坚实不锈钢，经过电镀处理过的碳纤维表盘有很好的耐撞击性，近战时可作为武器。
5、相比之下，部分手表，如百年灵EMERGENCY紧急求救腕表，具备定位和求救功能。这款手表专为飞行员及机组人员设计，内置微型发射器，可以在紧急情况下发出求救信号，引导救援人员确定位置。航空手表在航天员执行任务时也扮演重要角色，它不仅记录高度和下降距离，还能帮助宇航员适应失重环境。
德国二战时期的战斗机的中文译名及装备武器
Bf 109是纳粹德国空军在二战期间使用的一款著名战斗机。全称为Bayerische Flugzeugwerke AG Messerschmitt Bf 109，这款战斗机由巴伐利亚飞机公司（Bayerische Flugzeugwerke AG）设计，后来该公司更名为梅塞施米特（Messerschmitt AG）。
另外还有第196船基航空大队Bordfliegergruppe 196 (装备Ar196水上飞机)和第196舰载大队Trgergruppe 186--这个大队装备了Bf 109和Ju 87 ，原本计划装备德国海军航空母舰“格拉夫。齐伯林”号(Graf Zeppelin)，但是该舰始终没有完工。
德国梅塞施密特Me-109（又称Bf-109）战斗机是德军二战中的主力战斗机。它从战争爆发一直使用到战争结束，参与了德军所进行的所有战役。技术上，它达到了活塞式飞机的最高水平，曾创造实用的螺旋桨飞机陆上飞行速度的世界纪录。 英国喷火式战斗机在战时始终保持着世界一流的飞行性能。
二战时期空中力量 德国空军的传奇性王牌战机Bf-109，第三帝国的夜空守护神——He 219“猫头鹰Uhu”夜间战斗机，亨克尔He 17He 274和He 277重型轰炸机，Fw 190被认为是二战期间最好的战斗机之一，Ju-252运输机。
简介：为“齐柏林”号航空母舰设计，1937年首飞。采用双翼结构，仅生产3架原型机，是德国舰载鱼雷机的尝试。
武器系统：机头装备一挺92毫米MG17机枪，后座乘安装一挺MG17机枪，此外可携带鱼雷或者是常规炸弹。动力系统：一台宝马132M活塞发动机可提供819匹的马力，最大速度为282公里每小时，最大航程为650公里，最大实用升限为6000米。
飞行员起飞时说的V1是什么意思
1、V1是起飞决断速度，当飞机滑跑速度达到V1时，如果出现发动机故障或其他严重威胁飞行安全的情况，飞行员必须立即决定是否继续起飞。如果此时飞机的速度超过V1，但在标准跑道长度内无法安全停止，飞行员应继续起飞。
2、V1速度，即起飞决断速度，是飞机起飞过程中一个关键的速度指标。它是指在起飞过程中，一旦达到这个速度，飞行员就必须继续起飞，无法再中断起飞。V1速度通常在300至350千米/小时之间，但会根据不同机型以及飞行条件和机场环境有所变化。
3、飞机起飞时的VVVR分别代表什么意思？V1是决定起飞速度。若飞机在这个速度之前出现发动机问题或其他飞安状况，飞行员可以选择中断起飞，因为飞机还有足够的跑道来刹车停下。VR是抬轮速度。当飞机超过V1速度时，机长会拉控制杆，使机头慢慢上升，飞机进入爬升阶段。
4、飞机起飞时的VVVR代表的意思是： V1，这是决定起飞速度的关键点。如果在V1速度之前，遇到发动机故障或其他安全问题，飞行员可以选择中断起飞。因为此时飞机还有足够的跑道来刹车停下。 VR，这是飞机的抬轮速度。
5、起飞决断速度V1是指飞机在起飞滑跑过程中达到的速度。在V1之前，如果出现单发停车或其他威胁飞行安全的情况，飞行员应立即决定终止起飞。一旦速度超过V1，即便单发停车，飞行员也应继续起飞，因为在标准跑道长度下，跑道已不足以安全停止飞机。
