21寸行李箱可以登机吗?(行李箱尺寸对照表)
1、寸的行李箱在符合重量要求的情况下可以带上飞机。具体说明如下：尺寸符合要求：21寸拉杆箱最常见的尺寸设计是长52×宽38×厚24cm，其三边之和为114CM，小于登机要求的尺寸115CM，因此符合尺寸要求。重量限制：根据规定，随身携带行李的重量需小于5公斤。若21寸行李箱的重量超过此限制，则不能带上飞机。
2、寸行李箱在符合一定条件下可以登机。具体条件如下：尺寸要求：21寸拉杆箱最常见的尺寸设计是长52×宽38×厚24cm，其三边之和为114CM，小于登机要求的尺寸115CM，因此可以带上飞机。重量要求：根据《中国民用航空旅客行李运输规则》，随身携带物品的重量每位旅客以5公斤为限。
3、寸行李箱可以带上飞机。但需注意以下几点：尺寸要求：21寸拉杆箱最常见的尺寸设计是长52×宽38×厚24cm，三边之和为114cm，这符合大多数航空公司对随身携带行李的尺寸要求。
4、寸行李箱一般情况下是不可以登机的。通常情况下，航空公司对于手提行李的尺寸有严格的规定，这主要是为了确保行李能够安全地放入飞机的行李舱中，并且不妨碍其他乘客的行李。一般来说，手提行李的尺寸限制通常是在55厘米x 40厘米x 20厘米以内，总重量一般不得超过5公斤。
5、行李箱的尺寸有16寸、18寸、20寸、22寸、24寸、26寸、28寸和32寸。
6、寸的行李箱在符合重量要求的情况下可以带上飞机。具体来说：尺寸要求：21寸拉杆箱最常见的尺寸设计是长52×宽38×厚24cm，其三边之和为114CM，小于规定的登机要求的尺寸115CM，因此符合尺寸方面的要求。重量要求：根据规定，随身行李的重量应小于5公斤。
德国二战时期的战斗机的中文译名及装备武器
1、Bf 109是纳粹德国空军在二战期间使用的一款著名战斗机。全称为Bayerische Flugzeugwerke AG Messerschmitt Bf 109，这款战斗机由巴伐利亚飞机公司（Bayerische Flugzeugwerke AG）设计，后来该公司更名为梅塞施米特（Messerschmitt AG）。
2、另外还有第196船基航空大队Bordfliegergruppe 196 (装备Ar196水上飞机)和第196舰载大队Trgergruppe 186--这个大队装备了Bf 109和Ju 87 ，原本计划装备德国海军航空母舰“格拉夫。齐伯林”号(Graf Zeppelin)，但是该舰始终没有完工。
3、德国梅塞施密特Me-109（又称Bf-109）战斗机是德军二战中的主力战斗机。它从战争爆发一直使用到战争结束，参与了德军所进行的所有战役。技术上，它达到了活塞式飞机的最高水平，曾创造实用的螺旋桨飞机陆上飞行速度的世界纪录。 英国喷火式战斗机在战时始终保持着世界一流的飞行性能。
4、二战时期空中力量 德国空军的传奇性王牌战机Bf-109，第三帝国的夜空守护神——He 219“猫头鹰Uhu”夜间战斗机，亨克尔He 17He 274和He 277重型轰炸机，Fw 190被认为是二战期间最好的战斗机之一，Ju-252运输机。
5、简介：为“齐柏林”号航空母舰设计，1937年首飞。采用双翼结构，仅生产3架原型机，是德国舰载鱼雷机的尝试。
求各种飞机机型及载客量~
1、波音747-100、747-200B、747-300载客量366人；747-400、747-400ER载客量416人；747-8载客量：467人。波音777机型至少都可以坐三百人左右，最高可坐四百多人。
2、波音747机型载客数在350-400人左右；波音777机型，载客约350人；波音767机型载客在280人左右；波音757机型载客为200人左右；麦道11机型载客340人左右；空中客车340机型载客350人左右；空中客车300机型载客280人左右；空中客车310机型载客250人左右；苏联伊尔86机型载客300人左右。
3、波音系列飞机的大小排行从大到小依次为：波音74波音77波音78波音76波音75波音737和波音717。各机型简介 波音747（“空中女王”）：最大机型，双层客舱设计，典型载客量400-500人，曾是长途航线主力，现逐步退役。
4、中型飞机一般指的是单通道飞机，其载客量在100人以上，200人以下。麦道82和麦道90型号的载客量为150人左右。波音737系列飞机包括7373738型号，载客量在130到160人之间。
5、波音737-700型：这款飞机通常可容纳大约126至149名乘客，具体载客量取决于具体配置和航空公司需求。 波音737-800型：该型号的载客量通常在162至189人之间，同样，最终的载客数会根据内部布局的不同而有所变化。
行李箱尺寸对照表飞机
寸拉杆箱：三边之和是136cm，具体尺寸为42cm×68cm×26cm。这个尺寸的行李箱一般需要托运。26寸拉杆箱：三边之和是140cm，具体尺寸为45CM×67cm×28cm。通常也需要托运。28寸拉杆箱：三边之和是152cm，具体尺寸为47cm×78cm×28cm。属于较大的行李箱尺寸，一般用于长途旅行或需要携带大量物品的情况，必须托运。
登机箱尺寸一般分为1222230寸。如果你乘坐的是国内航班，你的手提行李总重量不能超过5公斤，而每件行李的体积不能超过20cm×40cm×55cm。如果你乘坐的是国际航班，通常情况下，你的手提行李总重量不能超过7公斤，而每件行李的体积不能超过20cm×40cm×55cm。
行李箱尺寸对照表 我因为工作的原因，需要经常出差赶飞机，所以对于各种行李箱比较了解。之前因为我的行李箱的尺寸不符合标准而不能登机好几次，所以索性把各个型号都屯上了。行李箱的尺寸有16寸、18寸、20寸、22寸、24寸、26寸、28寸和32寸。
寸行李箱：尺寸为34cm*44cm*20cm，里面的容积为2950cm，可以随身携带登机，适合一个人出差或短途旅行时使用。20寸行李箱：尺寸为34cm*50cm*20cm，里面的容积为3400cm，是标准的登机箱尺寸，适合一个人出行时使用。
空军海航的飞机装备
1、海军航空兵则主要装备了歼轰-轰-轰-5等飞机，以及苏-27/30和青-6水上飞机。这些装备主要用于反舰和反潜任务，确保海上安全。陆军航空兵则专注于武装直升机，这些直升机主要用于侦察和反装甲任务，为地面部队提供空中支援。
2、空军装备有各型歼击机和轰-6轰炸机以及运输机，主要负责国土防空，空降以及配合陆海军作战。海航主要装备有歼轰-轰-轰-5以及苏-27/30和青-6水上飞机，主要是反舰和反潜。陆航主要装备有武装直升机，用于侦察和反装甲。
3、无侦-9（神雕）沈飞集团610所研发的无侦-9，双机体设计，单涡喷，双垂，可能作为反隐身预警平台。据称机长25米，翼展50米，搭载多种高精度侦查设备，2015年首飞，展现了空军的预警能力。 无侦-10（翼龙10）作为翼龙系列的后续型号，无侦-10由中航成都611所研制，具备高空高速特性。
4、无侦-6，由哈飞与北航联合设计，中高空远程无人侦察机。最早在2006年珠海航展亮相，2009年参与阅兵。无侦-6B搭载SAR合成孔径雷达，无侦-6C（天鹰）为2种衍生型号。2023年，无侦-6被放置于退役飞机展区。无侦-7，由中航成都所设计，2021年航展公开，随后进入实战化训练。
5、歼轰-7：我国自行研制的超音速战斗轰炸机，主要装备海航，数量有限，且有苏-30MKK的竟争，并不是我军主力。歼-10（大家太熟悉了，我就不介绍了）与歼-11（即国产的su-27）主要在我军形成轻重机型高低档搭配（就像美军F-16与F-15），形成我国完善的防空体系。
6、当前中国最先进的战机主要包括苏-27SK（歼-11）、苏-30MKK以及歼轰-7。为应对可能的台海局势，这些新型战机被部署在南京和广州军区。然而，中国空军还装备有大量相对老旧的战机，如歼-6（中国版米格-19）、歼-7（中国版米格-21）和强-5（歼-6的对地攻击型）。
日本的震电式是二战时最强的战斗机吗?
震电式战斗机是二战时期日本的一款先进战斗机，设计用于夜间作战。 尽管该型战斗机在动力系统和航程上有所改进，但其武器系统和火力并不足以称为当时最强。 与美国战斗机群交战时，震电式或许能在特定条件下占得优势，但与德国空军相比，尤其在1945年推出的Ar Projekt II夜间战斗机，其火力配置更占优势。
根据游戏《提督之决断》的数据来看，震电的速度是二战中最高的，仅有自杀特攻机 樱花 可以与之比肩。美军方面速度最快的是F-80流星式战斗机，速度是668Km/h。
日本，作为轴心国的一员，自然不甘落后，开发出二战期间唯一的鸭式战机——“震电”拦截机，视其为扭转战局的关键武器。“震电”的构想与开发 早在三十年代初，日本在战斗机设计领域就对鸭式布局进行研究，但由于日本航空工业基础薄弱和技术不先进，鸭式飞机的发展进展缓慢。
震电战机是日本传奇战机，可以迅速爬高到12000米高度，采用推力式螺旋桨驱动，飞行速度极快。震电战机有喷射型、火箭型与活塞型3种。
爱知 M6A 晴岚：作为一款水上战斗轰炸机，它在性能上无与伦比，但面对性能怪物级的对手时，其优势便不再明显。 梅花 特殊攻撃机：这种飞机利用了日本的天赋性能，其性能在当时是独一无二的，但最终因发动机问题而未能大规模生产。
