空调加氟问题,求解答?
如果原来机内一点氟都没有，需要加2Kg左右；如果机内还有，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态，在低压加氟端接上压力表，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注。
左边表为低压表。右边表为高压表。蓝管接空调三通阀加氟嘴与R410A双表阀低压表。红管接空调二通阀的加氟嘴。黄管接R410A双表阀的中间，绝大多数时候都是用双表。
空调加氟具体情况介绍：如果遇到的格力空调是安装合格的，同时又是分体空调的情况下，使用时间处于4-7年之间，是可以不添加氟利昂的。另外，如果是格力空调的压缩机运转电流比空调的铭牌标注正常数值更低，可以加氟利昂增强格力空调制冷效果。
汽车空调加氟的频率主要取决于车辆的具体情况和空调的使用状况，一般情况下，每隔2到3年加一次氟即可，而高端车型可能5年加一次氟即可。以下是关于汽车空调加氟频率的详细解正常情况：每隔2到3年加一次氟。这是基于一般车辆的使用情况和空调系统的正常磨损来推荐的。
空调加氟的管子是要顶针接口吗
1、加氟软管一般有两根，软管接头一端有顶针，一端没有顶针。我们将两根软管没有顶针的一端分别接在压力表下方三通阀的两个接口上，将压力表下方连接的软管的另一端一端接在制冷剂开瓶器接口上。
2、安装的时候排空开阀门，把内外机固定好之后连接好空调，主要是把内外机连接管都连接好，以防制冷剂泄露。再用内六角开关打到自动档，空调就正常工作了，此时打开高压阀门，细管阀门，再用六角顶住加氟口顶针。
3、再连接管子，加的时候，全部打开就行。温馨提示，及时检查空调的压力，压力不足时要增加氟利昂，夏天空调加氟一定要适量。
4、表头垂直带顶针的一头必须连接到空调外机上。对于定频空调，如果压力低于4个压，则表明空调缺氟，需要进行加氟操作。开始加氟：将加氟工具连接到大罐上面。大罐的开关是逆时针开启，加氟过程中需全部打开，此时指针会上升。调整压力：加氟一段时间后，关闭开关，指针会慢慢下降。
空调不接内机的情况下怎样给外机加氟
看看下面图片。空调不接内机的情况下充加制冷剂，要先将空调外机抽真空，将制冷剂罐与空调加氟口连接好，将制冷剂罐阀门稍开一点，将管子里的空气排除。然后将罐子倒置放在电子秤上，开阀门，观察电子秤的显示，按照空调标示的加注量，再稍微多一点。给以后装机排空气用。
可以，但这样儿加氟的难度比较大。分体式空调在室内外机不连机的情况下，仅仅往室外机管路中加氟，由于室外机管路中的冷媒压力相对较高，加氟难度 会变大。且只有在室外机系统管路上有针阀的情况下才能实现单独加氟。
接下来，如果室内有足够的空间和操作条件，可以尝试通过窗户或其他开口将加氟工具连接到外机的加氟口。这通常需要一些特殊的装置或技巧来确保连接的稳固和安全。在连接好工具后，需要按照正常的加氟步骤进行操作。首先，排除加氟管内的空气，然后启动空调压缩机，利用钢瓶和制冷系统的压力差充入制冷剂气体。
如何给汽车空调加氟
1、汽车空调加氟通常有两种方式：高压端加注和低压端加注。在进行低压端加注时，需遵循以下步骤：首先，确保汽车空调系统处于关闭状态，且发动机已停止运转。同时，要保证汽车电池电量充足，以便启动加氟设备。其次，找到汽车空调系统的低压端口。
2、汽车空调加氟主要采取两种加注方法：高压端加注法和低压端加注法。具体操作时，需将高压和低压侧接头分别与压缩机的高压和低压检修阀相连接，同时将中间接头与制冷剂罐相连。在加注前，先打开制冷剂罐的开启阀，并松开中间软管接头螺母，以排出空气。
3、加氟步骤：首先，将氟计连接到汽车空调系统上，确保高低压管都已接好。接下来，进行抽真空操作，选择低压抽空模式，逆时针旋转低压表对应的开关，同时确保高压表的开关关闭。在抽真空过程中，一般不需要关注负压值。大约3分钟后，拧紧低压表的开关。
如何看汽车空调的氟利昂压力表读数啊?
空调中氟化物压力表的读数方法：找到汽车空调的高低压接口，连接氟化物计。打开汽车空调，让它工作。空调开始工作后看一下仪表的读数。正常情况下，低压保持在3-4之间，高压保持在10-15之间。看手表最外面的圈数。如果超出正常范围，说明某个地方出了问题。氟利昂应充入适量，并遵循仪表读数。
表盘上面有两行圆形数字，一个蓝色一个红色，还有一个指针。红色的是高压度数，蓝色的是低压度数。汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到25bar或者200到228psi，低压则是5到5bar或者28到33psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。
汽车空调加氟表的查看方法如下：接上冲氟表：首先，得找到汽车空调的高压和低压接口，把冲氟表稳稳地接上。然后，打开汽车空调，让它开始辛勤地工作起来。观察表的读数：等空调运行起来后，就可以瞅瞅表的读数啦。正常情况下，低压应该在3-4之间，而高压呢，则在10-15之间。
空调加氟,怎样加。两根管子的阀应怎样打开?-加氟表怎么接空调
1、两根管子的阀的打开方式：低压管阀门：在连接好低压软管后，慢慢打开此阀门进行加氟。高压管阀门：在正常情况下，加氟过程中不需要打开高压管阀门。它主要用于系统的高压侧检测和维修。加氟表的连接方式：将加氟表的低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀。将加氟表的黄色软管接头与冷媒罐相接。
2、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。旋转取下空调外机充氟口的封口帽。把充氟软管与空调外机充氟口连接起来，要进行拧紧螺母。如果制冷系统已经预先抽真空，应该在空调停机状态下先打开阀门充入制冷剂（氟利昂）气体。
3、空调机加氟时，采用专用的复合压力表，将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀，将黄色软管接头与冷媒罐相接，打开冷媒罐阀门，再打开低压阀，进行加氟的动作。
4、空调加氟方法和步骤第一步：用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐(带压力表)表伐打开，加液伐另一头，用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯，也叫自封头，专用转换接头上紧后自动顶开封阀)。
5、三通修理阀（②）和（④）的连接，表先装好，接好后关上三通阀。 这时你可以开机制冷，以减少回气管的压力。 打开空调的加氟口子，要用扳手，用弯的这一头连接，注意三通阀（②）一定要关上，否则空调里的氟要漏出来了（三通阀本身也可能存在着漏气的可能，连接时多检查）。
