不只4S店在优惠,降价较大三款平行进口车来看看,值得买吗?
第一款：奔驰GLS 450 国内奔驰4S店的GLS450如果是2020新款，那指导价是103万没有优惠，2019款和2018款最低终端折扣之后能到82万左右。而，平行进口的美规车型2020款奔驰GLS450，目前在北京、天津、厦门等全国各地都能以75万左右的低价买到。
但如果自行处理，过程可能会复杂一些。但从安全性角度看，平行进口车仍然是值得考虑的购车选项。上海铭中汽车是一个值得考虑的平行进口车供应商。但值得注意的是，如果自行办理上牌，不仅可能耗费更多时间，还需付出额外精力。
平行进口车因为没有通过国内经销商，所以价格会便宜很多，至少便宜了四分之一到五分之一的价格；因为海外版本很少会减配出售，所以这种代购车普遍配置齐全，功能强大。
确实在平行进口店里的同一款车相比4S店售价要优惠个几万到几十万(车辆售价越高差价越大)，面对如此大的让利即使是土豪们也是会动心的。经常有想购置新车的朋友会来问，这些车平行进口车是否值得买。 首先我们来了解一下平行进口 汽车 ：是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。
其次是平行进口可以购买到一些国内基本上不会引进的车型，例如道奇挑战者，思域TYPE-R等小众车型。最后是平行进口基本上都是现车，并且很多配置都可以选择，如果临近春节，你想购买的车型在4S店没法尽快提车，就可以去看看平行进口车，没准有不小的惊喜。
同一款车,国内比国外贵30万,为啥?
1、因为关税和国际运输等成本的原因，国内进口车价格的确比以美国为代表的海外市场更贵些，但有减也有加的配置说明口口相传“美版车配置低选配多”、“国内版价格高是因为多了选装配置”的说法并不完全成立。
2、由于中国经济实力的提升，进口的新款X3售价高达30万RMB，约30000美元，而国产X3的起价却为30万RMB。这凸显了中国消费者的购买力和国内劳动力成本的高企。对于为何国产车比进口车贵的问题，其答案并非单一。首要因素是汽车制造的成本结构。汽车成本涉及原材料、人工和技术等多个层面。
3、因为国内的车需要缴税。因为进口车是需要缴税的，所以同一款车在国外卖售价很低，但是到了国内售卖，就贵多了。一般来说，一辆进口车需要缴纳3种税。包括关税、增值税和消费税。而且车如果排量不同，税率也不同。注意事项：如果汽车的排量大，那么消费税也会有所提高。
4、有人可能会放出自己的疑问，为什么雷克萨斯旗下的同款车型，4座版本比7座版本明明少了三个座椅，反而价格方面贵了30万呢？这确实有点难以理解，因为按照消费者购车经验来判断，座椅更多的车型成本会更贵一些，所以7座SUV往往会比5座SUV定价高。
5、对于一些全球性车型，由于受关税、汇率变动等一些因素的影响，不同国家间的售价也是有所不同的，甚至存在很大的差距。比如在中国市场一些“天价”的豪车在美国市场却能卖出“白菜价”，这难免让国内消费者心里不平衡。
6、也就是说，如果是国外生产的普拉多想进国内市场售卖的话，那么要加上54%的税收费用。
“平行进口车”价格更便宜?其中缘由不得不知!
1、用更便宜的价格买车，可以说是所有新车买家的追求，哪怕是高档、昂贵的进口车的买家也不例外。殊不知，进口车里也有空挡可钻。所谓的“便宜货”很可能就是“平行进口车”！由于性价比更高，很多豪车的消费者都对它十分感兴趣。但是，买平行进口车也不是那么容易占到便宜的。
2、平行进口车价格更便宜的原因主要有以下几点： 绕过中间环节 平行进口车绕过了传统的总经销商和分销商等环节，直接由进口商从海外市场采购，减少了中间环节的层层加价，因此价格相对较低。 渠道成本低 平行进口商通过更灵活的采购渠道，在全球范围内寻找最佳货源和价格优势。
3、平行进口车价格更便宜：由于省去了一部分进口环节，价格相对中规车更便宜。此外，贸易商在定价方面自由度更高。 可选配置更丰富：中规车在车型选择上存在局限，而平行进口车可以随意选择，选好后贸易商就在海外采购并从海外运过来。
4、平行进口车比中规车更便宜：平行进口车省去了一部分进口的环节，所以价格会更便宜。
